脱了被殖民的命运。
当时整个汉国造船业，基本就是处于模仿的阶段，得益于当时所签订的“英汉同盟”，汉国的造船业才能在短短几年发展起来，甚至在之后的一系列战争中大放异彩，最终在第二次汉美战争中，用一场加勒比海战，证明了自己，直接将后来的美利坚合众国海军，打的不敢出港。
“可是建厂的话，我们目前的资金，以及时间，是否能够接住，是一个巨大的问题！！”
而除了冷链船以外，目前在全世界卖的最好的就是汉国的集装箱货轮，以及相辅相成的吊机。
它们的工业的就是按照汉国早期的标准建立起来的，直到现在，如果你去柏林，去著名的鲁尔区，尤其是去那些上了年纪的工厂，你都可以看出汉国的身影。
“现在，能找到合适的代工商吗？？”
在整个汉国每年一百二十万吨的造船规模中，占据着举足轻重的地位。
哪怕是那些留下的资金，实际上也只够运转。
汉国的造造船业发展至今，基本经历了三个阶段，第一个阶段，就是早期的野蛮时代。
哪怕那些当初反对集装箱技术，说集装箱不如内舱安全的人，在看到港口内一摞接一摞红红黄黄的集装箱，以及那些集装箱轮船时，也不得不感叹：
“时代真的变了！！”
而对于制造出集装箱轮船的金山造船厂来说从两年前开始，它们的产业链，就没有停过，每天船台上，都在制造和铺设龙骨中反复波动。
而汉国的工业就是在这种“天时地利人和人”当中发展出来的。
“邵总，目前我们已经完成了这批货轮至少一半的产能，如果再想向上提高，恐怕就只能重新建厂了……”
而作为一个吸取历史教训的国家，汉国直到目前为止，内阁每年发布的年度报告，都是工业和农业，剩下的则是和老百姓息息相关的卫生，至于金融，仅仅排在第二位。
“外包？？”
在那个时代，汉国的造船业，甚至是汉国的港口业都是靠一个法国商人的资金发展起来的。
“新造厂，这个恐怕不行，我们目前的时间，根本就造不起来……”
邵磊不是不知道外包这个东西，最早他们也做过，但后来因为安全缘故，又缩了回来。
“咔嚓，咔嚓！！”
而国家就是这个时代竞争最大的玩家，所谓的帝国，也只不过是实力更强的游戏玩家罢了。
甚至在最早的风帆时代，水手们还会在船舱底部放置铜块，用来保持平衡。
事实上，在集装箱轮船普及之后，整个汉国运输速度快了至少一倍，这意味着什么，意味着汉国的商品流通速度快了一倍，这对于汉国的经济来说，简直就是一剂强心针，将本来开始放缓的汉国经济，又拉回了高增长的道路。
甚至这个钢铁工业在整个世
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