不可行！”
陈山河跟在詹姆斯后面，绕了一大个大圈，跟追来的日军飞机对冲而去。
只要战术得当，技术够好，也许就能在以少对多中活下来。
就如同那位李教官，这是前两三年的事。
1940年7月，日本空军接到轰炸成都的命令，情报部门也送来密报：“成都已无空军，空袭成都将不会遇到任何抵抗。”
听到这个消息后，日本空军大受振奋，驾驶着32架战斗机飞到成都上空，准备大肆轰炸。
还特意叫了一名记者随行，要拍下日本空军的“高光时刻”。
谁知，空中突然窜出一架小型战斗机，直扑日军机群，“哒哒哒”地连开数枪，当场就打落了好几架日军战机的零件。
但那架我国战机实在是太落后，不仅没有先进的武器装备，就连个头也无法跟日军的战斗机抗衡，五次冲进敌军依然没能击落一架敌机。
日军飞行员以为对方就这样放弃了，没想到却发生了胆战心惊的一幕.只见中国战机突然杀了回来，以同归于尽的方式直接冲向机群左侧的轰炸机。
驾驶轰炸机的日本飞行员本能的搬动方向，朝旁边闪了一下，才避免了两机相撞。
此时，日军以为自己掌握的情报有误，担心成都还有空军不敢往前追击，心有余季地放弃了这次空袭，而这架中国战斗机也因此幸存了下来……
据调查，在我国后来的抗日作战资料上，并没有记录下这次中日较量。
几十年后，人们通过日本拍下的这段影像资料，才知道了这次1敌32的中日较量。
专家查阅了当时机场的起飞记录，发现当天起飞作战的那架我国飞机，并不是成都空军的战斗机，竟是一名空军航校的教练机。
他是一名姓李的教官，曾培养了一大批当时顶尖的空军学员。
本次空战前，他没有接到任何战斗指令，是自发冒着生命危险去阻击日军。
而当记者找到李教官家的时候，李教官已经逝世，询问他的家人，也并不知晓这段往事。
只有他留下的一本日记上，记者在事发当天那一页，看到了这样一句记录:“我的学生都战死了，现在该我这个老师上了。“
所以。
陈山河认为，如果自己和詹姆斯足够胆大心细，也许能够在这么几架日军飞机的追击下活下来。
他对自己的战斗意识挺有自信的。
“长官，注意头上，头上4架敌机俯冲下来了！”
果然。
当陈山河跟詹姆斯两架飞机回转来迎击时，头上已经飞临他们上空的日军飞机，开始了俯冲。
日军的俯冲虽然有缺陷，但终究还是飞机还是能俯冲的，只要速度不超过极限是不会散架的。
而且只是俯冲而已，又不是极限俯冲后急剧拉升，完全没有任何问题。
面对敌人俯瞰而下的飞机，以及随即而来
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