我们今天才要讨论这个问题，我认为我们应该主动向相关部门提出重新修改关于电动车的规定提案。
我们要让电动车也像电动汽车一样，成为新能源车辆，让电动车也可以上牌照。
而不是一味地逃避，毕竟新政策总有一天会来临，为什么不去主动适应?”
董先行、张健、黄海蓝顿时点了点头，他们知道现在国内电动车面临的问题，就是准入门槛低，导致大量企业恶性竞争。
而大量的恶性竞争导致车企利润低下，只能恶性循环下去。
另外就是政策的问题。
由于电动车并没有被纳入新能源车辆之中，导致一旦电动车的速度超过20公里/小时，或者重量超过55公斤（不含电池），都被当摩托车处理。
这才是最麻烦的地方。
因为各地现在都在不断禁摩，而电动车却不属于新能源车的范畴，反而和传统燃油摩托车一样，属于被禁止范围之内。
因此黄豪杰计划，在今年八月份的东唐电动车研讨会上，推动电动车纳入新能源车的范畴之中，当然这种事情他也没有十分把握。
所以他需要集合雷神、亚迪、爱马、太零四家的力量，共同在研讨会上提案。
从而跳出国内电动车行业的发展怪圈。
“黄总！对于八月份研讨会的事情，我是不抱期望的！”黄海蓝憋憋嘴无奈说道。
在场之中，就他和官方打交道最多，也了解一些砖家叫兽的尿性。
给电动车限速限重就不说了，还要电动车装一对脚踏板。
这个脚踏板还有什么意义?弄成这样谁买国标车?
简直是在扼杀电动车行业的发展。
“我知道！官方的事情我们不能确定，所以我们要做两手准备！老李给各位老总看看我们的计划。”黄豪杰当然知道研讨会不欢而散的可能性非常大。
所以他做了两手准备，成了最好，不成他准备另辟蹊径。
李建华将三份文件递给黄海蓝三人。
三人一看，标题是《储电—充电站计划》。
原来黄豪杰在控股了亚迪之后，就利用亚迪公司的电池管理技术，重新让人研发了一套雷神电池的电池管理技术。
之前雷神电池的电池管理技术，那是相当的简单粗暴，可以说是没有，毕竟就十公斤一整块，直接充电和使用，根本毫无技术可言。
重新研发的雷神电池电池管理技术，将雷神电池制作成公斤一块，然后二十块集成一组。
为什么要这样做，去增加电池的管理难度。
因为这样做电池的充电速度，将提升二十倍，也就是说之前充满十公斤需要八十分钟。
现在只需要四分钟。
另外黄豪杰准备使用高压充电技术，因为雷神电池在五百伏的高电压下，充电速度会提升三倍左右。
这就意味着，充满十公斤雷神电池，只需要一分多钟。
咕噜！黄海蓝看着计划书，不由的唇干舌燥起来：
“老弟！你们的速充技术是真的?”
他知道如果雷神的速充技术真的这么牛，他们将重新定义整个行业，甚至连电动汽车也会受到影响。
“文件后面有实验报告！”黄豪杰提醒道。
张健、董先行俩人也不知道雷神竟然搞出这种怪物，连忙翻看起后面的实验报告。
真的！竟然是真的！几人顿时激动不已。
“黄总！需要我们做什么，尽管吩咐！”张健激动的说道，连声音都有一些颤抖。
董先行和黄海蓝也跟着点了点头。
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