1)第74章 意外_亿万神豪:从无限返利开始
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  因为只有当员工更多,秦风能获得的返利次数和金额才会更多,返利系统的等级才会升得更快,距离成为首富的目标就更近了!

  “要说员工多的,那肯定是销售行业,比如说房地产、保险之类的公司就是一年四季都在大量招聘。其他的话像是出租车和网约车平台,或者是连锁超市之类的都是需要大量员工和办公成本的。”

  柳浩倒是没有过多思考秦风的用意,他只是单纯为了回答老板的问题而进行了思考。

  听完他的回答,秦风微微点头,暗自思量起来。

  进军房地产和保险行业所需要的资金过多,仅凭目前的二十来亿资本是办不了的,更何况保险行业一般是由国家牵头,因此秦风果断排除了这两个选项。

  至于出租车、网约车、连锁超市,秦风比较倾向的选择是把出租车和网约车结合到一起,最大化的招聘司机和管理人员。

  如今的网约车平台,最大规模的当属咚咚打车,其他像是陌陌打车、孟德出行等平台的实力也不容小觑。

  由于有顺风车这一业务,凡是有车的人都能通过资料审核成为网约车司机。

  也就是说,只要秦风能够把品牌打出去,最理想的状况是整个江北市的车主都有可能成为他的员工!

  江北市的车主数量,至少也有五十万个,这其中只要有一半的人愿意做网约车司机,秦风每个月能获得的返利次数就是现在的五倍!

  “柳浩,你的回答十分正确,下班去找袁夏领取五万块奖金吧。”

  一想到接下来有可能拥有大量的员工,秦风就喜不自胜,看了一眼还站着的柳浩,马上便自掏腰包给了他一笔奖金。

  这笔钱系统是不会返利的,因为目前来说秦风并没有真的进军网约车行业,所以严格来说不算是对公司的建议。

  柳浩受宠若惊,没有想到这么一个回答就值五万元,连连点头表示感谢后,乐呵呵地退了出去。

  秦风忍住笑意,在进军网约车行业之前,他需要和系统确认一件事情才行。

  “如果我收购了网约车和出租车公司,那我给司机购车的钱算不算得上办公用品?会不会返利呢?”

  【叮!当前系统等级中,给出租车司机配备车辆属于办公投入,因此算作返利范围。同时,汽车的燃油费以及保养维修费用也一并算入返利范围,但每个月只算作一次返利次数。网约车司机的车辆隶属于他本人,因此燃油费和保养费皆不算作返利范围。如果网约车司机成为了公司的签约员工,则和其他员工一样,宿主可以在各方面得到返利。】

  系统将各种情况的返利规则都给秦风说了一遍后,秦风心中一动。

  既然如此,那下一步该进军什么行业就十分明确了!

  虽说招聘网约车司机获得的返利限制较大,但只要能设法让他们

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