击沉舰船万吨的战绩，在一战时期的德国还算不上标准的王牌艇长，更不要说挤入十大、二十大王牌之列，但张海诺这个“新人”

　　还是因为自己第一次出航就获得如此佳绩而倍受瞩目。

　　最近一个星期，在德国颇具影响力的《泛德意志报》、《汉堡新闻》等报刊都在醒目位置刊登了了有关171等五艘德国潜艇在北大西洋海域重创代号为22的英国护航船队的事迹，这不但鼓舞了困境中的民众，也让德国海军潜艇部队受到了来自德国高层的褒奖。

　　5月12日，德皇威廉二世亲临威廉港视察，顺带接见最近几个月战绩突出的潜艇指挥官，多少让张海诺有些意外的是，海诺.冯.芬肯施态因的名字也位于受接见艇长的名单之列。

　　面对这个突如其来的机会，张海诺心里又重新燃起了说服德国高层改变海军战略的希望，但他也明显感觉到扭转战局的机会已经越来越渺茫了――美国既已参战，协约国实力大增，而反观同盟国一方，德国国内物资日渐匮乏，奥匈帝国面临崩溃，交战双方实力差距进一步扩大。

　　让张海诺感到悲观的另一个原因，就是他在最近一段时间里所看到的海军体制中的种种弊端，如果不能从思想上改变海军中一些旧习、陋习，那么就算德皇现在任命他为海军总参谋长并全权处理海军事务，他觉得自己也是难以力挽狂澜的。

　　接见和授勋仪式出奇的简单，整个过程还不到10分钟，张海诺除了能够近距离看看这位德意志帝国的末代君主究竟长什么样子，所能说的话只有两句：“谢谢，尊贵的陛下！为皇家海军服务是我的荣幸！”

　　授勋仪式结束后，张海诺找到德皇的近身侍从官，告知他自己有非常重要的事情想要当面向德皇报告，但是那个一脸孤傲的侍从官只给了他一句冷冰冰的话：“报告应逐级进行，不得越级上报！”

　　像雷德尔这样得到德皇赏识的人尚且无法做到的事情，张海诺终究还是没有做到。

　　回到171的时候，张海诺的胸前已然多出一枚四级红鹰勋章。

　　这种勋章是为表彰普鲁士骑士精神而设立的，从1810年设立到现在已经有107年的历史，甚至比大名鼎鼎的铁十字勋章还早3年。

　　它主要是授予在战斗中英勇作战的军人与优秀军事领导人，但文官与平民也一样有资格获得。

　　红鹰勋章一共分为六级，即大十字红鹰勋章、一级红鹰勋章、二级红鹰勋章、三级红鹰勋章、四级红鹰勋章和红鹰奖章，它们通常根据获奖的贡献颁，只有红鹰奖章是为一般的普通士兵和普通人而设立。

　　雷德尔在担任《海军观察》和《航海》杂志主编时，就因为写作成就而获得一枚四级红鹰勋章。

　　看着那枚十字形的勋章和用牛皮纸印制的授予勋章证书，张海诺忽然觉得在来到这个时代之后所获得的荣誉一**也不少：单单一个随塞德利茨号参加日德兰海战的经历就让无数人敬佩不已，还有在战斗中身负重伤、获得十字勋章和战伤勋章、击沉数艘英国舰船。

　　这一刻，他现了自己的精神财富。

　　想想二战中那些叱诧风云的将领，也只有雷德尔和隆美尔在一战时期就有这样的荣誉资本吧！

　　这个时候，张海诺又想起赫森曾问自己战争结束后有什么打算，如果德国战败的命运无法挽回的话，张海诺知道，这片港湾内绝大多数的舰船，包括自己这艘171，都将成为协约国的战利品。

　　自己也许可以和雷德尔一样继续呆在德国海军，但是在1935年希特勒撕毁凡尔赛条约重整军备之前，德国将不再拥有任何一艘潜艇，如果自己什么也不做，那么德国依然会沿着历史的轨迹扩军、开战直至失败。

　　如果一战德国失败是无法避免的，张海诺在心里对自己说，那就让二战别再走上历史的老路吧！

　　那个灵光乍现的想法，现在已经在他的大脑里形成了一个大致的轮廓，此时距离战争结束，还有1年零6个月！

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