，还有塔斯曼、唐彼埃、傅美尔、嘉特莱、艾德华、布丹维尔、库克、佛莱斯特，1792年有当特加斯托，1823年有杜比列，1827年有杜蒙·居维尔。雷恩兹曾经说过这样一句话：“这里是占据了整个马来西亚的黑人的聚集地”，因此，我一点也不会怀疑，这次航行的偶然机会，将把我置身于那可怕的安达曼人面前。

　　“鹦鹉螺号”船只就这样来到了地球上最危险的这个海峡口上。这个地方，就连最大胆的航海家都几乎不敢从这里通过。路易·巴兹·德·托列斯由南部海面返回美拉尼西亚群岛时，曾经冒险穿过这个海峡，1840年时，杜蒙·居维尔的几艘小型护卫舰搁浅在这个地方时，差一点儿弄至所有的船只都沉没掉。“鹦鹉螺号”只尽管其对海洋之中的一切危险都显得不屑一顾，但是现在，它却是一样要来领教一下这个地方的那珊瑚礁石群的厉害了。

　　托里斯海峡宽度为34里左右，然而它的内里却充斥着无数的岛屿、小岛、岩礁和岩石，使得船只行驶几乎是无法进行。因此之故，为了要通过这处海峡，尼摩船长已经采取了一切必要的防范捕施。“鹦鹉螺号”船只漂浮在水面上，以中等时速行进着。此时，它的螺旋桨像是一条鲸鱼的尾巴，正缓缓地拍打着海洋波涛。

　　趁此机会，我的两个同伴和我本人，登上了始终不见有人的船上平台。是时，领航员的观察哨就在我们的前面，要是我没有弄错的话，尼摩船长则一定在里面，而且在亲自指挥着他的“鹦鹉螺号”船只。

　　我把几张标注得很详尽的托里斯海峡地图摊将开来。这几张地图是由水利工程师万森东·杜姆兰以及海军少尉——现在为海军上将——古望一戴博瓦测绘并编制出来的。他们在杜蒙·居维尔那最后一次进行环球航行期间，曾经作过参谋人员。这些地图跟金船长所绘制的地图一样，都是最具水平的，可以用来排除通过这狭窄水道的混乱无度的航道障碍。于是，我便极为仔细地查看着这几张地图了。

　　“鹦鹉螺号”船只四周，大海洋面，海水狂猛翻滚，波涛汹涌澎湃。浪涛以两海里半的速度，从东南奔腾着朝向西北而去，碎起的浪花，飞溅在四处尖锋显露的珊瑚礁石上。

　　“嘿，这海真可恶!”尼德·兰对我说道。

　　“是的，实在是可憎，”我回应着，“就连‘鹦鹉螺号’船只这样的船也都不太好对付它呢。”

　　“那个要命的船长，”这位加拿大人又说道，“一定是非常熟悉他所行经的路线，因为，我看见那里有一堆一堆的珊瑚礁石，船身只消一擦，便会被撞得粉碎!”

　　其实，这时的情形是十分的危险，但“鹦鹉螺号”船只却是像施过魔法似地，在那

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