车还在燃烧烧，你先不要说话，多保持体力。”
听到站长的话，运转车长嚎啕大哭：“我有罪啊，我睡着了……等我睁开眼，发现情况异常，探头往前看，放飏的列车马进站了，打开紧急制动阀根本来不急，我心一横，跳下了车！”
站长毫不犹豫脱下外套，其他人照葫芦画瓢，四件外套被站长编成一个简易担架。
站长问：“师傅，你觉得骨头疼吗？不要紧张，我懂急救，会小心地抬你！”
运转车长愧疚地说：“谢谢大家，我会跳车，但车速太快，我跳下车没有站稳，滚进了侧沟，可能是皮外伤？”
“好好，我们知道了，你躺好。
如果非常疼，你得言语一声，就怕肋骨等部位出问题，扎到器官。”
“刚才我动了一下四肢，都有感觉，也许是肌肉挫伤严重，一时动弹不得。”
站长一行人听完他的言语，觉得有道理，轻手轻脚抬运转车长，三步并作两步往卫生院赶……
5个小时后，冀铁路局，冀东铁路分局，冀东机务段、冀东车务段、冀东车辆段、冀东工务段等领导先后赶到事发现场。
大火终于熄灭了，牵引5424次列车的6373号机车，以及17节火车皮全部化为灰烬，事故现场惨不忍睹。
那座五六十米高的山包，以及方圆四五百米范围内的土地，在1000吨被无情大火点燃的汽油中，在肆无忌惮的熊熊大火中变成焦土。
靠近事故地点，地面依然滚烫，被大火烧熟、烤焦的土豆东一个、西一个，随处可见。
领导分成三组，一组慰问死难者家属、协商两位乘务员善后事宜一组对事故原因调查分析、定性一组到卫生院慰问看望两位幸存者。
幸亏韩大路年轻，虽然不会跳车，落地瞬间鬼使神差，屁股着地，顺斜坡滚落，掉进沙子，死里逃生……
请收藏：https://m.bqq9.cc
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）