第539章五大湖发展：润滑油和盾构
罗浮省钢城市……
【伊利诺伊州芝加哥市】
“崆峒，崆峒……”
一条弯弯曲曲，穿梭整个城际的城市铁路，铁轨上的机车，每经过一处，就发出了剧烈的响声，不同于其他城市铁路都是在郊外，钢城市的虽然附也有一条联通其他地区的铁路，甚至还处于整个中部大铁路的中部核心枢纽位置。
可以说位置极为重要，在如今汉国的铁路系统当中，算是极为重要的枢纽型城市。
【中部大铁路是在原来美利坚合众国所遗留铁路基础上改建的一条铁路，算是汉国所有铁路中，少数几个脱离汉铁单独运营的。】
而这种城市铁轨，其实不是汉国所造，而是承袭当年美利坚在五大湖地区留下的基础设施，也就是所谓的“美遗”。
说完，不等这帮人叫喊，直接就上了一辆黑色的“民生车”。
看着对面张华东递过来的计算图纸，上面那一副又一副的开土过程，尤其是其中那副长达十几公里的通道，让何秀城忍不住的询问；
“它能挖这么长？？”
“各位旅客，汉克斯大街到了，有需要的旅客还请下车……”
当铁轨内的标准国语播报声响起的时候，还在睡觉的邵星杰一擦嘴角的口水，背着他那个破旧的帆布包离开了这辆已经停站的铁轨。
当他下车后，回过头再看，铁轨正在上桥，最后从一栋大楼的中间通道穿越了过去，看起来就像是漫画里的场景。
而作为一个靠重工业起家的城市，或者说整个五大湖地区，都是汉国目前的一个污染重地，每一人都在为着如何减少重工业对当地的伤害而奔波，何秀城也不例外。
踩着一栋大楼的地板上，何秀城刚踩下，竟然把一块灰色的砖块踩松了，不止是他的脸色变了，周围那些陪同的钢城官员也变了，有几个甚至额头上的汗，就像下雨了一样。
也是这个原因，所以这些以美利坚技术标准的工业，才能保持到现在，而且经过汉国的技术改造，不仅仅没有衰败，反而越来越兴旺了。
建设好理解，其实也是每一人都会干的事情，但是唯独在环保这件事上，却很麻烦。
…………
“何大人，现在去哪？？”
【世界最早的盾构机雏形出现于1825年。】
这些美遗当中，多数都是工厂，道路，城市建筑等能够最显眼看到的东西，而类似这种城市铁轨，其实不止是钢城一个城市有，大多数城市都有这种独特的交通设施。
也是因为看到了废品市场的局限性，在经过多次考察后，邵星杰毅然决然的挤进了被少数几家巨头控制的润滑油市场。
而且根据当时汉国的评估，美利坚留下的这些工业，实际上对于汉国工业的影响，并没有想象中那么高，一开始还有
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