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而如果再算上下游产业链，以及汽车的保养，燃油，修理，这些繁杂的过程，基本可以得出一个五千万华元的产值数据。
“好，帝国大学培养出来的年轻人就是厉害！！”
“王经理，你说的没错，市场确实竞争激烈，但我想，这都不是你们偷工减料，滥竽充数的理由！！”
“这……”
王河东一副“人比车贵”的模样，将对面的老周弄的不知所措。
而这种言论，其实在整个汉国商界并不少见，其中比这骂的更难听的，比比皆是，甚至有私人银行将汽车企业纳入“黑名单”。
而这对于大多数公司来说，简直就是梦寐以求的，但大多数的时候，他们能够拿到补偿就已经证明混的不错了。
之所以如此，是因为在汉国，内阁，尤其是工商发布的发展纲要，其实一直都是未来汉国走向的“指南针”，也因此被人笑做是“指路人”。
赵军的每一句话，都让王河东如芒刺背，脸色也越发难看。
如果说获得补偿的企业相当于上第一等的官道，那么拿到补贴的企业就是上了飞艇。
而在民间，有关汽车的笑话也层出不穷，什么“穷玩车，富玩马”，“汽车也叫车”，“四个轮子掉了两个，自动变自行车”，“今天提新车，明天把房卖”等，各种各样的烂俗笑话。
思来想去，也只能摇了摇头，将那份联合起诉书，放进公文袋，跟着韩伟几人走进了这间金山当地，最高规格的法院。
“弟弟我比你小几岁，但我母亲一直教我一句话，我到现在都还记得，那就是以和为贵！！”
甚至在工商部的例行汇报中都将发展汽车产业提高到仅次于，甚至高于一部分传统行业的位置。
最最关键的是，当时的他如果答应，他亏的那些成本，其实已经可以收回来了，甚至没准还能赚一点。
“那些搞汽车，一个月卖不了多少，动不动就说未来每年多少万台，要我提前给他们优惠，等以后再补回来，妈的，真拿老子当傻子，前段时间还有傻子忽悠我投资汽车，说以后大赚，我当时就说，指望老子搞汽车，下辈子吧！！”
对于一个精打细算惯的人来说，这么点好处，其实已经足够他满足的了。
说完，拿出一个实习期的律师证件照，上面的黑白照片栩栩如生，随后在王河东还没有看清的时候，又收了起来，跟着说：
“怎么，没看清，对不起王经理，我这个人有个习惯，那就是事情只做一遍，做了第二遍，就说明我做错了！！”
在这份报告中，对于汉国目前的汽车市场，是持肯定态度的，甚至在一部分语调中，还能看到“支持”。
“要不还是私了吧！！”
但就是在这么一个两头夹击的情况下，在去年全年，整个汉国市场依旧销售了八千台汽
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