第235章汉国工业：橡胶

　　龙江港的码头上，停靠着大量的过往的商船，其中最多的就是来自巴西与英国，其次则是美国。

　　自从汉巴战争结束，汉国全面介入巴西以后，整个巴西的橡胶资源，几乎都控制在汉国手里，而从巴西来的橡胶主要是靠海运，而海运又是走大西洋加勒比路线，如此也就形成了固定的航路，以及目的地。

　　因为龙江港是汉国唯一的大西洋出海口，而考虑到目前汉国的橡胶产业制成品的出口，以及时效性，乃至过路成本，汉州地区的和橡胶有关的出口企业北上，已经是必由之路了。

　　而龙江地区衙门也很聪明。直接从港口附近划了一块地方作为工业区，鼓励西海岸出口企业建厂，美其名曰，方便出口。

　　虽然话说的好听，但是和西海岸地区，尤其是最发达的汉州地区争夺企业，就业岗位，以及税收，几乎是人尽皆知的事情。

　　在这样的情况下，龙江港，或者说整个幽州地区实质上已经成为汉州地区的竞争者，而不是合作者，这从最近几次两方巡抚互喷就可以看出。

　　幽州的陈巡抚阴阳怪气汉州是土财主，见不得别人一点好。

　　而汉州巡抚宋文兵则回怼对方是搅局者，是不懂事的小孩，汉州有耐性和这样没有底气的对手竞争到底！！【暗示幽州地区是暴发户，汉州才是汉国诸省老大】

　　不管双如何互掐，也不管所谓的竞争，反正汉国的橡胶产业是在这次竞争中，受益良多。

　　别的不说，随着工厂搬迁到龙江港附近，光是运输成本就减少了不少，原来还要通过墨西哥，以及中美洲国家转运，现在则可以一步到位的进入大西洋。不说路程的缩短，就说其中供货时间的缩短，对于有回款压力的企业来说，绝对是一件好事。

　　也是这个原因，自从龙江港正式开通以后，几个月以来，汉国的产品出口量，相比于往年增加了百分之四十，主要原因就是刚刚所说的路程和时间，

　　而橡胶行业和自行车产业，乃至其他衍生产业，绝对是其中获益最大的。

　　如此也就带动了整个西京交易所，有关橡胶股票的快速增长，其中增长最快的是一家来自广陵，后来将一部分产业搬迁到龙江的橡胶公司。

　　这家公司最早是在靠近墨西哥的西海省，靠近沙州港的地方建厂，只不过因为这里是汉国本土舰队的母港，所受到的限制，非常多，直到后来，汉墨铁路开通才结束这样的困境。【墨西哥的下加利福尼亚半岛的托尔图加斯港】

　　而到后来，该公司又在老板洪顺生的带领下，先后拿下中美洲多个国家的橡胶产地，一举奠定了在汉国橡胶产业中的龙头地位。

　　后来在战后的很长时间，该公司都非常积极的介入巴西的商业市场，在当地开拓与收

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