倒是有可能能够成功。”
听了张家齐的话，曾广达没有去争辩，而是顺着这个话题聊了起来。
国内的合资车企，其实也是有鄙视链的。
帝都奔驰和华晨宝马这些豪华车是一个等级。
春城大众和帝都大众、帝都通用，以及本田、丰田、日产等的合资公司是一个等级。
现代、起亚这些高丽品牌又是另外更低的一个等级。
一旦自主品牌崛起，现代和起亚这些品牌力差一些的合资车企，很可能是最先倒下去的。
毕竟比产品质量和品牌，你比不过丰田等其他合资车企。
比价格，你又比不过自主品牌。
消费者为什么买你呢？
“是骡子是马，拉出来溜溜就知道了。”
“到时候看看红旗HS5，是不是那么让人惊艳咯。”
怀着跟张家齐类似想法的自主品牌车企，倒也有不少。
大家都在这种心情之下，南山红旗的第一款新车型，终于迎来了下线仪式。
虽然仪式是在南山红旗的工厂里面进行的，但也是邀请了不少的媒体。
为了让红旗HS5能够吸引更多人的关注，南山红旗那边也是充分的把曹阳这个设计大师的名号给抬了起来。
不得不说，这一招还是有点用的。
许多对手都想要看看曹阳给南山红旗设计的车型，外观是不是还能那么的惊艳。
不过，这个下线等待，注定是比较漫长的。
部委领导、春城市、春城汽车集团、南山红旗等各级人员纷纷登台发言，一个小时的时间就过去了。
好在下面的记者们也都是见惯了类似的场面，倒也没有直接开骂。
当然了，大家心里面是怎么想的，就只有自己最清楚了。
“红旗HS5的外观设计充满豪华感和吸引力，从前脸的多边形进气格栅到镀铬饰条的填充，再到直瀑式方式呈现和中间的红色车标，每个细节都展现了其独特的特点。”
林佳燕和何玲的位置紧挨着。
只是一个下线仪式，网易汽车那边，方大文这个汽车频道的主编没有来。
汽车之家那边，于鱼本来倒是计划来的，但是汽车之家这段时间有好些新的游戏项目都在搞，她也是走不开。
所以林佳燕和何玲这两个几乎在各个车企的活动之中都能碰到的“老熟人”，就紧挨着坐在一起聊了起来。
同为羊城的互联网企业，大家虽然是竞争对手，但是见面之后，倒也没有那种剑拔弩张的氛围。
“确实如此，曹总的设计是一如既往的经典。”
“HS5侧面线条丰富有层次感，曲面设计进一步增强了光影效果。”
“车尾部分镀铬饰条将尾灯连接在一起，下方的曲折设计的饰条向车侧两边延伸，整个车身显得高大而霸气。”
伴随着HS5的缓缓地从生产线开了下来，大家纷纷拿起了相机拍摄了起来。
林佳燕和
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