3)第326章 丰收的2005_重生99做汽车巨头
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  步。

  这两年,丰田汽车在全球的发展,整体上还是非常不错的。

  按照这个节奏下去,甚至有望成为全球第二大的车企。

  “8at和9at的技术难度,其实是差别不大的,9at更多的时候,只是听起来更加好看,实际上的性能并不会有特别巨大的差别。”

  “但是我们要生产豪华车型,一定要让消费者觉得我们搭载的变速箱是世界最先进的,这样子消费者才愿意为那个价格买单。”

  小林哲明对消费者的心里还是把握的挺准确的。

  我可以用不上9at的大部分性能,但是我得有啊。

  事实上,一台车上有许多的装备,消费者可能一年都不会用一次。

  最常见的就是天窗,在城市里头,很多人真的是一年都不会开一次。

  但是如果买车的时候自己选的车型没有天窗的话,肯定又会觉得不爽。

  “你说的也有道理。”

  “不过这一次一定要让爱信不要再拖后腿了。”

  “如果9at也不能抢在南山变速箱之前研发出来,那么爱信的董事会就要考虑重组了!”

  张富士夫对爱信这几年的表现,显然也是非常不满意的。

  只是其中的原因,他倒也知道,所以才没有对爱信的那帮人做出什么大的惩罚。

  但是如果一而再再而三的落后,那就是相当于逼着他出手了。

  ……

  圣诞节对欧美人来说是一年最重要的节日。

  不过在华夏,圣诞节的气氛却是一般般。

  眼看着8at已经顺利的量产,纪华总算是可以腾出时间出来去跑订单了。

  “曹总,我觉得福特汽车旗下的豪华品牌林肯、路虎和捷豹,以及通用汽车旗下的凯迪拉克是最有可能先搭载我们8at的车型。”

  “所以我准备这个圣诞节假期过完之后,立马就去美利坚拜访福特和通用的采购与设计人员,跟他们好好的介绍一下我们的8at。”

  每年12月底1月初都是各种总结报告的时期,纪华要出差去美利坚的话,自然是要提前跟曹阳汇报一下。

  “奔驰、宝马和奥迪那边,你也可以去拜访一下,到时候可以跟奔驰说宝马有意向在旗舰车型上搭载8at。”

  “而拜访宝马的时候,可以说奔驰有搭载我们的8at的意图。”

  “同样的,去拜访凯迪拉克的时候,可以说奥迪准备用我们的8at。”

  “总之,趁着爱信和采埃孚的8at都还没有正式的量产之前,赶紧抢一部分市场下来。”

  “今后他们要再从我们手中抢回优势地位,就没有那么容易了。”

  曹阳这么一提醒,纪华一下就乐了。

  这个招数,估计还真是可以起到效果。

  “我听说爱信8at也快要开发出来了,计划在雷克萨斯的旗舰车型上首先搭载。”

  “到时候跟那些客户沟通的时候,我把打听到的一些消息也跟他们共享一下。”

  “真真假假的消息糅合在一起,更加能刺激他们尽快的做决定。”

  纪华也是现学现用,立马就准备进一步的刺激一下那些客户。

  毕竟,各个汽车巨头之间,都是有竞争关系的。

  就像是奔驰s系、宝马7系、奥迪a8和雷克萨斯ls系列,这些都是各自品牌轿车领域的旗舰车型。

  一旦有哪一款车先使用了8at,其他车型自然是不希望落后。

  除非没有更好的选择。

  历史上,ls460先用上之后,对它在美利坚的销售就起到了很好的促进作用。

  甚至在美利坚市场,ls460的销量比宝马7系和奥迪a8的销量还要高。

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