在于基层士兵、水手和中层的军官，也在于上层的决策者。
王景弘是福建漳平人，自幼会开船游泳，小时候就进入了皇宫当宦官，然后等到朱棣就藩北平的时候，被分配给了燕王府，被朱棣培养成了武装太监，靖难之役同郑和一起在战场上立下了不小的功劳，两人可谓是王牌搭档，如果历史线没有脱轨的话，他将与郑和一同组织和指挥下西洋，并且在宣德八年（1433年），郑和病逝于印度古里后接手指挥权率队归返南京。
虽然王景弘名声不显，但他同郑和一样是华夏历史上伟大的航海家、外交家、军事指挥官，因此他在军事上的判断能力其实并不弱于郑和。
“广东水师恐怕还得运粮食，毕竟是十几万人人吃马嚼呢.而且最重要的是，就算有富余的运力，成国公不见得会管南线的事情，毕竟占城国其实不是关键，只要北线打穿，一路推过来就能解决，甚至北线都不需要打穿，只要压力足够大，在南线的安南军就会撤退的。”
郑和叹了口气，指出了问题的关键所在。
事实正是如此，站在郑和等人的角度，或者说原始版的大明海军的角度上，当然希望能通过登陆行动保住占城国，从而体现远洋水师的价值。
但在大明军界，郑和等人所代表的远洋水师，仅仅是水师的一部分，而水师对于以陆师为绝对主力的大明军队来说，也不过是一个用来运兵运粮的附属兵种罢了。
所以，这虽然称不上什么海陆之争，但双方的利益和立场显然是不一样的。
对于北线的明军来说，搞什么南北夹击？老子一路从北推到南就好了。
至于占城国亡不亡国，关老子屁事，大不了撤军的时候再扶持一个国王就好了，想当国王的人还不多的是。
但郑和等人不光是要从事军事行动，还要从事远洋贸易，从远洋贸易的角度上来说，一个亲明且稳定的占城国政权是非常重要的，因为从南宋开始，远洋航行的第一站通常并不是安南，而是占城。
《元史》记载“自泉州向南登舟海行者，先至占城而后至其国”，《真腊风土记》则记载“自温州出发历福建、广州诸港口，过七洲洋经交趾洋达占城”，目前还未诞生的由郑和翻译马欢所著《瀛涯胜览》记载“占城国在大海南，南距真腊，西距交趾，东北际海，自福建之长乐县五虎门发舟西南行，顺风约十日可抵其国，国东北百里，有海口曰新州港者，港岸立石塔为标，船舶停于此，西南百里至王城”。
由此可见，从福建广州等地出发，顺着风是可以直抵占城国的，而且占城国不仅是海运要道，还盛产一些价格高昂的特产，如乌木、象牙、犀角、伽蓝香、观音竹其中卖的最好的是伽蓝香，也就是最上等的沉
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