上下对此感到困惑和一丝丝幸灾乐祸时，潜伏在查理曼境内的间谍网发来了打破所有幻想的消息。

　　大量照片、报表、单据、影音资料指出一个参谋们无法理解的事实——囤积在查理曼境内各交通枢纽的物资正在大量减少！

　　这怎么可能！！！

　　面对铁一般的证据，参谋们发出了不堪入目的悲鸣。

　　物资减少，这说明正在被消耗，或是被运去消耗的途中。现在的情势下，查理曼再怎么愚蠢，也不至于做出好不容易运到前线的物资再送回后方的脑残行为。那么，物资的流向就只有一个，结合查理曼一侧堑壕内的种种异常……难道查理曼真的恢复补给了？

　　理解了这个事实后，陆军当即不淡定了，总算目前还没闹出什么动摇前线的事情，参谋们也还有足够的理智，只是在联席会议上委婉表达了希望空军注意敌情变化，并送去了一堆情报证据。但听在空军耳朵里，这完全和拍着桌子大骂“空军到底干什么吃的，这种数量都能错过！你们的眼睛是不是装饰品？！”没有分别了。

　　空军其实也注意到以上状况，并且早在陆军提出问题之前就开始强化空袭力度，试图用更多的炸弹来彻底扼杀查理曼的补给通道。一时间，莱茵地区上空的各式作战机种多如过江之鲫，重型轰炸机和攻击机持续不断地对机车、车站、货运仓库进行猛烈的攻击，ds则反复侦察各交通线，在铁路上布设地雷，破坏枕木或道钉，致使列车出轨。极个别胆大的翔士甚至迎着机车飞行，盯着惊恐万状的机车司机进行扫射。每个研判空袭效果照片和影像的专家都拍着胸脯表示查理曼的运输系统已经完全被摧毁，将军们自己也确定照片里那些遍地环形山的废墟不可能再发挥作用，可事实却反复抽打着他们的脸——前线的查理曼军队越来越滋润，堑壕里都烤上长棍面包了！

　　这到底发生了什么事情？在几乎丧失制空权，交通路线反复遭到轰炸的情况下，查理曼到底是如何将物资送到前线的？那个臃肿迟缓的后勤是怎么发挥出这种效能的？

　　“我猜……他们应该是这样调配的。”

　　进入状态的帕西法尔拧掉马克笔笔帽，红色墨水在包覆地图的透明赛璐珞上勾勒出一条条线路。

　　“首先，大部分列车在夜晚和不利于空军行动的天气进行运输，将来自空中的威胁降到最低。”

　　“如此一来的话，整个运输计划的变化都会与天气紧密相关。另外白天不行驶的火车依然会遭到我军攻击，没了足够的火车，他们照样无法进行运输和集结。最后，即便夜间运输会降低空袭的威胁，同时也会压缩运输时间，提升调度难度。”

　　大副插口说到。空军的报告他也看过，按照空军提供的照片，既要修复支

　　请收藏：https://m.bqq9.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）